Piles logicielles automobiles ouvertes et écosystème Eclipse SDV

Les logiciels boîtes noires des équipementiers ont enfermé les constructeurs dans des cycles interminables et des redevances excessives. Eclipse SDV (Kanto, Kuksa, Chariott) permet de bâtir sur socle open source sans dégrader sécurité ni secrets industriels.

Le basculement du tout-matériel vers les fondations logicielles ouvertes

Auparavant, ajouter la clé sur smartphone exigeait des millions et 2 ans d'attente pour que l'équipementier modifie son firmware fermé. Avec Eclipse SDV, la base réseau et conteneurs est un socle mutualisé mondial. Les constructeurs consacrent 100 % de leurs forces aux services clients.

Indépendance technologique : Fin de la dépendance à un fournisseur unique pour le middleware de bord.
Eclipse Kanto : Gestion de conteneurs taillée sur mesure pour les calculateurs automobiles contraints.
Eclipse Chariott : Registre de services gRPC et découverte dynamique pour les briques modulaires du véhicule.
Modèle commercial protecteur : Licences Apache 2.0 et EPL-2.0 préservant la propriété intellectuelle exclusive.

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