Per cinquant'anni, l'informatica di bordo รจ stata dominata da scatole nere proprietarie. Nessun costruttore poteva ispezionare il codice ABS, correggere falle o cambiare chip. Eclipse SDV rivoluziona questo paradigma.
Eclipse Kanto orchestra i container con un consumo minimo di RAM (adatto a ECU da 256MB). Eclipse Kuksa normalizza i segnali bus secondo la specifica VSS, mentre Chariott fa da registro gRPC per collegare i microservizi.