従来の Tier-1 サプライヤーによるブラックボックス型プロプライエタリ・ソフトウェアは、自動車メーカーを高額なライセンス料と長期の開発サイクルに縛り付けてきました。Eclipse SDV（Kanto, Kuksa, Chariott など）は、機能安全や自社の知的財産を損なうことなく、オープンソースを基盤とした車両プラットフォームの自律構築を可能にします。
従来の車両開発では、「デジタルキー」や「スマート充電」の追加だけでも、Tier-1 サプライヤーへ数億円の委託開発費と 2 年以上の納期を要していました。Eclipse SDV オープン標準を採用することで、通信やコンテナ管理などの基盘層は業界共通のオープンインフラとなります。自動車メーカーは、自社ならではの乗車体験や差別化機能の開発に 100% の技術リソースを集中投下できます。