Por 50 anos, carros rodaram sobre caixas pretas fechadas. Nenhuma montadora podia ver o código do ABS, corrigir falhas ou migrar de chip. O Eclipse SDV inverte isso criando uma base aberta mantida pela comunidade global.
O Eclipse Kanto gerencia contêineres usando pouquíssima RAM (roda em ECUs com 256MB). O Eclipse Kuksa atua como corretor de sinais VSS, e o Chariott funciona como o registro dinâmico de serviços gRPC que conecta tudo.