Carros modernos viraram estações de vigilância móveis, filmando ruas e salvando trajetos por GPS. Leis de privacidade exigem que dados que saem do carro sejam matematicamente anônimos. Explicamos como criar um pipeline na própria ECU que protege pedestres sem atrapalhar o treino da IA.
Ao relatar hábitos de direção (ex: freadas num cruzamento), coordenadas exatas permitem espionar a rotina do dono. A ECU do carro injeta ruído Gaussiano ou de Laplace nos dados antes de subir para a nuvem. A montadora analisa o trânsito da frota sem nunca saber quem fez o trajeto.